高分子耐磨板-鼎元價(jià)格合適-高分子耐磨板定制

超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品?？蓪?a target="_blank" href="/">超高分子量聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運(yùn)輸機(jī)中的托輥及其鋼質(zhì)軸承。

　　由于礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經(jīng)常進(jìn)入軸承內(nèi)，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，每生產(chǎn)100萬(wàn)t煤約消耗1.5萬(wàn)個(gè)軸承。皮帶機(jī)的日常維護(hù)主要是更換托輥，而托輥的維護(hù)主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤(rùn)滑性，可大大簡(jiǎn)化皮帶機(jī)托輥的結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費(fèi)用。

超高分子量聚乙烯板材應(yīng)用于橋墩防撞板的主要優(yōu)勢(shì)就是因?yàn)樗哂辛己玫哪湍バ?，其中由于它超低的磨擦系?shù)。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤(rùn)滑性良好，所以同時(shí)它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

　　為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發(fā)揮其優(yōu)良特性，我們通過(guò)對(duì)它進(jìn)行改進(jìn)，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

超高分子量聚乙烯是一種線性結(jié)構(gòu)、綜合性能優(yōu)異的熱塑性工程塑料。其分子結(jié)構(gòu)與普通聚乙烯完全相同，分子主鏈上有鏈節(jié)，分子量超過(guò)106。與其他工程材料相比，由于其的耐磨、自潤(rùn)滑和抗沖擊性能，被廣泛應(yīng)用于通用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械、汽車、礦山、造紙、化工、食品工業(yè)等領(lǐng)域作為不粘、耐磨、低噪音和自潤(rùn)滑的部件。此外，它還可用作特殊薄膜、大型容器、大型異形管材和板材等的內(nèi)襯。以及貨物裝卸溜槽、料斗和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)襯。

技術(shù)文章介紹了超高分子量聚乙烯板的詳細(xì)工藝。可以理解，由于超高分子量聚乙烯的分子鏈纏繞、很高的粘度和幾乎沒(méi)有流動(dòng)性，超高分子量聚乙烯板在加很難工作。用普通的加工業(yè)設(shè)備很難形成加工業(yè)產(chǎn)品。目前，加工大都采用超高分子量聚乙烯板，采用燒結(jié)模壓成型法，也采用柱塞擠出法，但產(chǎn)量很低。

超高分子量聚乙烯襯板質(zhì)量與性能相得益彰，具有優(yōu)良的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在一切塑料中高，因而噪聲阻尼性很好，具有消音作用，超高分子量聚乙烯襯板在無(wú)光滑劑的條件下僅次于自光滑性好的聚四（PTFE）。當(dāng)它以滑動(dòng)或滾動(dòng)方式作業(yè)時(shí)，比鋼和黃銅添加光滑油的光滑性還要好，超高分子量聚乙烯襯板產(chǎn)品的機(jī)械性能高于普通的高密度聚乙烯。具有出色的抗沖擊性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自光滑性，出色的耐化學(xué)腐蝕性、抗疲倦性、噪音阻尼性、等。